Казахстанские железные дороги расторгли контракт Instant payments
Это событие является достаточно красноречивым само по себе. А в дополнение идут кадровые изменения, которые избавляют от пережитков прошлого, от команды Мамина и некоторых членов семьи, которые вместе нанесли большой ущерб отрасли, из-за чего КТЖ имеет 2 трлн.тенге долгов. Понятно, что кадровые изменения в КТЖ должны идти вширь и вглубь, надеюсь, в итоге уйдет та отравляющая все и вся атмосфера интриг и коррупции, которая на пике достигала 40% от суммы контракта. Особенно надо увольнять тех, кто пугает руководство авариями и сбоями, а ещё лучше взять этих людей на карандаш и при первой же аварии сажать за диверсии, ибо они являются исполнителями всех этих коррупционных схем, борьбе с которой противодействуют, пугая рисками аварий и сбоев.
Сейчас на КТЖ начинается крутая программа по цифровизации, которая уберет все посреднические цепочки (как я говорил ранее, впервые в истории страны в обсуждениях мер нет давления "интересов"), даст всему it-рынку доступ к сервисам КТЖ через API, устранит человеческий фактор за счёт онлайн-контрактации и т.д. Если КТЖ реализует все эти программы и уберет коррупцию полностью, то это утроит рентабельность КТЖ, и высвободит ресурсы на постепенное обновление путей и вагонопарка без привлечения займов. А если ещё сумеют все это реализовать через развитие собственных производств, то тогда этой команде управленцев можно будет ставить памятник!
Tags
Сагынак
Здоровый образ Жизни
Вакансия
Пастух
Талдысай
туберкулез
группировка
Чарльз
король
последствие
молодой человек
юридические лица
двойное убийство
Служба 109
контакт-центр
кейс
Чек
Касса
развитие внутреннего туризма
общественный фонд
новый сквер
Matic Basket
победитель
экономический эффект
наркодиспансер
городские проблемы
курортные зоны
повышение безопасности
ремонт Дороги
backstreet boys