Сложности с бензином вновь актуализировали тему производства биотоплива из зерна, которое используется как добавка к топливу. Однако, по оценке заместителя генерального директора Института национальной энергетики Александра Фролова, которую он выразил в беседе с «Царьградом», у России нет ни единого шанса перейти на такое горючее. Даже в странах, где биотопливо развито сильнее, оно занимает лишь небольшую долю в общей структуре продаж, отметил эксперт.

«Да, какие-то сегменты биотопливо может занять в принципе. К примеру, уже сейчас "Газпромнефть" использует компоненты, произведённые из отработанного фритюрного масла, для создания бункеровочного топлива, то есть топлива, которое используется для бункеровки судов», — объяснил специалист.

Наиболее распространённым видом биотоплива, который можно отнести к этому сегменту, является Е-85 — 80-процентная смесь этанола с бензином. Этанол производится из кукурузы в США или из сахарного тростника в Бразилии. Для машин биотопливо не опасно: автомобиль должен быть технически подготовлен либо физико-химические свойства топлива должны быть идентичны дизелю.

По словам Фролова, никто не будет переходить на такое топливо, и этот вопрос даже не рассматривается. Иными словами, срока перехода на биотопливо из зерна в России нет, поскольку сама такая перспектива не обсуждается.