Генеральный директор ПАО «КАМАЗ» Сергей Когогин подписал распоряжение об отмене режима неполной рабочей недели в августе, сентябре и октябре. Решение связано с увеличением портфеля заказов и улучшением ситуации на российском рынке грузовых автомобилей. В компании отметили, что положительной динамике способствовали меры по развитию продаж, расширение линейки грузовиков поколения К5 и постепенная стабилизация спроса.

Битва заводов: «Ростелеком» и РСПП проведут кибертурнир Подробнее

Согласно обновлённому графику, среднесуточный объём производства теперь составит 160 машкомплектов. В пресс-службе предприятия подчеркнули, что текущий уровень заказов позволяет обеспечить стабильную пятидневную загрузку производственных мощностей на ближайшие месяцы. Это решение стало продолжением летней политики: в июне и июле четырёхдневка также была отменена, а в мае завод работал по стандартному графику.

Напомним, что переход на сокращённую рабочую неделю планировался с 1 июня на фоне снижения годового плана производства и негативных тенденций на рынке. Однако рост заказов позволил скорректировать производственную программу. По данным аналитического агентства «Автостат», в июне КАМАЗ реализовал 234 среднетоннажных грузовика, что на 16 процентов больше, чем годом ранее. По итогам месяца компания заняла второе место в сегменте с долей рынка в 23 процента. Всего в России за июнь было продано 1,02 тысячи новых среднетоннажных грузовиков, что на 41 процент больше аналогичного периода прошлого года.

Финансовые показатели предприятия также демонстрируют позитивную динамику. Чистый убыток КАМАЗа по РСБУ в первом полугодии 2026 года составил 13,9 миллиарда рублей, что значительно меньше, чем 20,8 миллиарда рублей за аналогичный период прошлого года. Выручка компании сохранилась на уровне 127,2 миллиарда рублей. Таким образом, автогигант постепенно выходит из затяжного кризиса, а отмена четырёхдневки становится ещё одним подтверждением стабилизации ситуации на предприятии.